一、 設備簡(jiǎn)述:
YYF-50型海水慢應變速率(SSRT)應力腐蝕(SCC)試驗機用于在海水腐蝕環(huán)境下(CL-)對材料進(jìn)行腐蝕拉伸試驗,是用來(lái)研究海洋材料的應力腐蝕敏感特性的適用設備。
主機結構為框架形式,加載單元依據試驗需求靈活安裝于上端或者下端,以適應不同介質(zhì)環(huán)境的試驗要求。
海水介質(zhì)的腐蝕試驗大多為常壓、常溫、低溫或微高溫(不大于80℃)試驗,
符合的標準:
GB/T15970.7-2000 《金屬和合金的腐蝕 應力腐蝕試驗 第7部分:慢應變速率試驗》
HB 7235-1995 慢應變速率應力腐蝕試驗方法
ISO 7539-7-2005 Corrosion of metals and alloys – Stress corrosion testing Part7: Method for slow strain rate testing
二、 技術(shù)指標:
2.1 最大試驗力:50kN
2.2 試驗力范圍:1%~100%F.S.
2.3 試驗力示值相對誤差:±0.5%
2.4 加載頭最大移動(dòng)范圍:80mm
2.5 加載頭移動(dòng)速度:1mm/s~1x10-7mm/s
2.6 加載頭位移測量精度:±0.5%
2.7 加載頭位移分辨率:0.0125μm
2.8 變形測量范圍:0~30mm
2.9 變形測量分辨率:1μm
2.10 變形測量精度:±0.5%
2.11 實(shí)驗釜溫度范圍:(1)常溫 ~ 80℃
2.12 實(shí)驗釜工作壓力:常壓
2.13 實(shí)驗釜容積:約3.5L
三、 設備特點(diǎn)
3.1 高剛性重載框架;
3.2 高性能全數字伺服加載控制系統,速度控制精度高;
3.3 可采用雙變形傳感器,消除拉桿橫向的偏斜影響;
3.4 集成式AEC-1800測控系統,方便擴展使用;
3.5 高性能全數字伺服加載控制系統,速度控制精度高;
3.6 可采用雙變形傳感器,消除拉桿橫向的偏斜影響;
3.7 集成式AEC-1800測控系統,方便擴展使用;
四、 試驗功能
一、 設備簡(jiǎn)述:
YYF-50型海水慢應變速率(SSRT)應力腐蝕(SCC)試驗機用于在海水腐蝕環(huán)境下(CL-)對材料進(jìn)行腐蝕拉伸試驗,是用來(lái)研究海洋材料的應力腐蝕敏感特性的適用設備。
主機結構為框架形式,加載單元依據試驗需求靈活安裝于上端或者下端,以適應不同介質(zhì)環(huán)境的試驗要求。
海水介質(zhì)的腐蝕試驗大多為常壓、常溫、低溫或微高溫(不大于80℃)試驗,
符合的標準:
GB/T15970.7-2000 《金屬和合金的腐蝕 應力腐蝕試驗 第7部分:慢應變速率試驗》
HB 7235-1995 慢應變速率應力腐蝕試驗方法
ISO 7539-7-2005 Corrosion of metals and alloys – Stress corrosion testing Part7: Method for slow strain rate testing
二、 技術(shù)指標:
2.1 最大試驗力:50kN
2.2 試驗力范圍:1%~100%F.S.
2.3 試驗力示值相對誤差:±0.5%
2.4 加載頭最大移動(dòng)范圍:80mm
2.5 加載頭移動(dòng)速度:1mm/s~1x10-7mm/s
2.6 加載頭位移測量精度:±0.5%
2.7 加載頭位移分辨率:0.0125μm
2.8 變形測量范圍:0~30mm
2.9 變形測量分辨率:1μm
2.10 變形測量精度:±0.5%
2.11 實(shí)驗釜溫度范圍:(1)常溫 ~ 80℃
2.12 實(shí)驗釜工作壓力:常壓
2.13 實(shí)驗釜容積:約3.5L
三、 設備特點(diǎn)
3.1 高剛性重載框架;
3.2 高性能全數字伺服加載控制系統,速度控制精度高;
3.3 可采用雙變形傳感器,消除拉桿橫向的偏斜影響;
3.4 集成式AEC-1800測控系統,方便擴展使用;
3.5 高性能全數字伺服加載控制系統,速度控制精度高;
3.6 可采用雙變形傳感器,消除拉桿橫向的偏斜影響;
3.7 集成式AEC-1800測控系統,方便擴展使用;
四、 試驗功能